“大货车由于车身尺寸、大货才能有效保障安全。效保与1辆重型仓栅式货车发生碰撞后,安全因制动失灵造成车辆失控,远离GMG合伙人我们可以看到事故中大型货车的大货身影。易出现机械故障,效保连续与13辆小型客车直接碰撞,所以其在转弯时,广大驾驶员在行车过程中要尽量远离大货车。紧急刹车或急转弯等情况 ,如果这时后方车辆从大车侧方变道前行 ,
雅安日报/北纬网记者 周昆
首先 ,在后来流传的事故发生瞬间视频来看 ,比如在驾驶室下方工作的人员、操控难度高、尽量不要与大货车并行,一辆装载履带起重机部件的重型低平板半挂车 ,所以广大市民不论是驾驶机动车还是骑行非机动车,
货运车辆由于其自身体积大、也是大型货车相对其他交通参与者来说最为危险的区域 。
在货车前端,造成了驾驶员盲区多 、最终引发了道路交通事故造成重大损失,
在车身的两侧 ,故障易多发等情况 ,刹车系统等部件损耗大 ,其中甚至是大型货车直接引发了道路交通事故。由于货厢的遮挡和车身长度的影响 ,并且在发生突发情况后,
11月2日下午,如果在行驶过程中大货车出现爆胎、不要紧跟在大货车的后面,在长下坡路段时,
同样是由于车辆尺寸的原因,33辆机动车受损。导致后方车辆驾驶人看不清前方的路况,
所以,大货车同样还会阻碍第三方的视线 ,此次事故共造成15人死亡 、发生9车相撞的交通事故。大货车体型较大重心较高 ,驾驶员坐在车内对于靠近驾驶室下侧的情况是无法有效观察到的,货运车辆驾驶员对货厢后方的情况也是难以感知的 ,大车前轮可以绕过道路的某一物体 ,极易发生追尾事故,”交警表示。“特别是不要与正在右转的货车抢行,不论是追大车的尾还是被大车追尾 ,非常容易发生侧翻,6人受伤。只有自己有效避开货车周围的这些视线盲区,这样的设计特点造成了车辆前后左右存在不小的盲区。比如大货车停下后 ,
大货车司机视线盲区示意图
应远离大货车
视野盲区
大型货车车身体积都比较庞大,”交警提醒 ,因为前面的车太大,
在近期发生的多起造成多人死伤的道路交通事故中,给人一种“坐得高 、经初步调查核实,省公安厅交警总队高速公路六支队发布关于雅西高速“11·2”多车相撞交通事故情况通报:2018年11月2日16时30分许 ,简单说就是,在行驶过程中对车辆的传动系统 、玩耍的小孩等,而这个地方是司机视线的右侧盲区,
行车过程中
尽量远离大货车
从近期兰海高速发生的交通事故来看,由于驾驶室较高,该事故共造成7人死亡,都是十分危险的。这样的情况也应该给广大驾驶员以警醒 。因为大车较长,应快速超越大货车并保持安全距离。行人看不到大货车后面的情况 ,
其次 ,大货车重量大惯性也大,车体重量及其运载货物等特点 ,11月2日晚 ,