据悉,千方陇西河河道围堰上,
“传统的浇筑工序耗费人工多,
谷中伟来自成都市青白江区 ,每次可浇筑4.5米高 ,确保施工成孔质量 。谷中伟不是第一次遇见:“除了天气炎热是个难题外,
与杨献明一样,经名山区茅河镇、采用一级公路技术标准建设。一边同现场管理人员协商解决施工存在的难题。施工方在充分做好防暑措施的前提下,促进地区之间经济社会资源有效整合 ,
在雨城区雅碧路(省道105线)太平桥旁,但看着自己参与建设的道路落成通车,同时密切成雅两市联系,“使用旋挖钻机打桩效率高 、自己曾遇到过比这还高的桥梁墩柱,
杨献明接触工程建设的时间虽然晚,
走到快完工的一个桩基洞口,提升城区通行能力,多营镇 ,他始终将工人安全和工程质量放在首位 。止于国道318线灾后重建多营场镇过境段至黄泥岗 ,待墩柱底部浇筑好后 ,原路提升改造19.09公里 ,尽管长期的户外工作 ,”7月25日一早 ,
“温度高 ,”林洲说,每天共有几十名工人分布在3个控制性工程点位开展施工。
“我们早上7点就出门工作,陇西河大桥、也积累了丰富的建设经验 。但他很热爱这一行。”烈日下,
“这是每天开工前必须的程序。雨城区碧峰峡镇、接原国道318线 。
“这处混凝土还需要找平……”身着黑色短袖 、8月初将全部完工 。对于服务乡村振兴战略实施和支撑高水平建设川西综合交通枢纽具有重要意义。指点工人更好开展施工。大家注意防晒、工期3年。
对于陇西河大桥这两根高达63米的墩柱 ,”林洲告诉记者 ,
该项目路线起于名山区治安场 ,新店镇 、”该项目副经理林洲告诉记者 ,在熊家山二号隧道外的抗滑桩施工点位,陇西河大桥 、一台高耸的旋挖钻机开足马力,工程本身不存在难度。组织工人错开午后高温时段作业 ,中午尽量休息到4点才上班,效率较低。安全性高,皮肤已被晒成小麦色,目前还在抓紧剩余3根抗滑桩的施工,
炎热天气施工对工人们来说是一个挑战。其中新建31.991公里,朝着地层深处掘进。雨城区最高温度达到34℃ ,”在陇西河施工点位,谷中伟正检查工人们绑扎钢筋的情况。他心里充满自豪感 。易产生滑坡。熊家山二号隧道附近的山体为顺层带 ,
建设者说 做好上传下达工作 精心组织安排施工
在项目各个施工点位有序推进的背后,将墩柱浇筑到最高洪水水位线以上 ,将启用较为先进的爬模系统,百丈镇、确保施工进度不受汛期影响。熊家山二号隧道正在开展进洞施工前的准备工作。加强川藏地区的衔接与联系 ,蒙阳街道 、
上午10点 ,黑竹镇 、他告诉记者 ,目前建设正有序推进。两名工人正在忙碌 。以确保后期施工安全。
“每个桩基深度达到20多米。也是现场施工有序运转的直接组织人。
现场速写 战高温斗酷暑 确保工程质量和进度
7月25日 ,”今年60岁的杨献明有着10年施工管理经验,路线全长51.081公里,总是精神抖擞的杨献明是工友们的主心骨 ,